アマゾンは初めて中古の商用ジェット機をたくさん購入しました

購入できるのになぜリースするのですか?

アマゾン プライム エア ボーイング 737 写真: Nicolas Economou/NurPhoto via Getty Images

アマゾンは、デルタ航空とウエストジェット航空から11機の中古ボーイング767-300ジェットを購入したと発表しました。これは、eコマースの巨人としては初めてのことです。同社は、リース契約を通じて長年にわたって着実に航空貨物の容量を増やしてきましたが、Amazonが自社の航空機を所有するのはこれが初めてです。



コロナウイルスのパンデミックにより飛行機の価格が下落したため、この取引は成立しました。世界中の封鎖命令の中で乗客の需要が急落する中、航空会社は艦隊の縮小を急いでいます。購入には、デルタからの7機とウエストジェットからの4機が含まれ、2022年までにAmazonのネットワークに参加する予定です。



アマゾングローバルエアのバイスプレジデントであるサラロードスは、私たちの目標は、アマゾンに期待する方法で米国中の顧客に提供し続けることであり、私たち自身の航空機を購入することは、その目標に向けた自然な次のステップです。プレスリリースで言った。増え続ける航空機にリース機と所有機の両方を混在させることで、運用をより適切に管理できるようになり、その結果、お客様の約束を確実に満たすことができます。

アマゾンは2016年に航空艦隊を立ち上げました

アマゾンは、2022年までに、リースと所有の両方で85機以上の飛行機を所有することを想定して、2016年に航空艦隊を立ち上げました。1年前の分析によると、Amazonは、ロジスティクスチェーン全体を所有し、FedExやUPSなどの企業との関係を終わらせるための推進力を加速させているため、米国内のすべてのパッケージの半分以上を提供しています。

新たに購入された飛行機は、パンデミックの結果として記録的な需要が見られたアマゾンを通じて購入されたパッケージの配達をスピードアップするのを助けることを目的としています。同社は、これらの新しい航空機の運用を引き続きサードパーティの航空会社に依存すると述べています。



アマゾンは急速に輸送の世界で主要なプレーヤーになりつつあります。明らかに、歴史上最大の配送およびロジスティクス企業の1つとして、Amazonは常に人や物が世界中を移動する方法で大きな役割を果たす運命にありました。しかし、同社の最近の取引のいくつかは、ジェフ・ベゾスの会社が単なる小包配達を超えた野心を持っていることを示唆しています。

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アマゾンは最近、自動運転車のスタートアップZooxを買収しました。全方向性プロトタイプrobotaxiを発表。同社はまた、電気自動車会社リビアンの複数の資金調達ラウンドに参加しています。バッテリー駆動のバン配達大手のラストワンマイル配達のために、そして自動運転車とトラックのスタートアップであるオーロラの5億3000万ドルの資金調達ラウンドに貢献しました。 (AuroraはUberの自動運転車部門を買収したばかりです。)



そしてもちろん、ドローンの配達にも会社の関心があります。同社は最近、連邦航空局から米国でドローン航空会社として運営することを承認され、試験的に商業配達の提供を開始する道を開いた。 FAAによると、この判決により、Amazonは安全かつ効率的に荷物を顧客に配達し、ドローンがオペレーターの視界の外に荷物を運ぶことができるようになりました。